总部位于德克萨斯州的烤架制造商Solo Stove 的销售额从 2019 年到 2020 年增长了 234.8% 。Solo Stove 更名为 Solo Brands，并于今年 9 月收购了所谓的“户外生活方式空间”中的其他三个品牌，包括服装品牌 Chubbies、Isle Paddle Boards 和 Oru Kayak。然后以Solo Brands品牌申请纽交所上市，在其 S-1 中将自己描述为“快速增长的 D2C 平台”，旨在收购更多户外领域的品牌。
Solo Brands 的操作很可能不会被其他品牌效仿——或者至少，它的速度是大多数其他公司难以匹敌的——但它表明了电子商务创业领域一些值得关注的趋势。Solo Brands 的操作模式是控股公司在电子商务界越来越受到关注的另一个例子——这意味着收购最佳初创公司的竞争只会加剧。
今年的 IPO 数量已经创下历史新高，埃默里大学商学院营销学助理教授 Daniel McCarthy 认为，特别是 Warby Parker 的公开市场首次亮相将鼓励更多电子商务品牌上市。
“我认为 [Warby Parker 直接上市] 向其他一些企业发出了一个信号……如果你现在上市，你的钱就会物有所值，”他说。
Warby Parker 的股价在上市首日上涨了 36%，收于每股 54.49 美元。使该公司的估值超过 60 亿美元——高于它在私人市场上的估值。
自那时以来，该公司的股价一直保持稳定，昨天收于每股 51.47 美元。 对于许多初创公司创始人来说，这是一个可喜的迹象，表明华尔街越来越多地看到电子商务品牌具有更大的估值潜力。
Solo Brands 首席执行官 John Merriss 表示，重组为控股公司的计划自今年年初以来一直在进行中。该公司的财务指标揭示了为什么 Solo Stove 今年如此渴望上市。
成立于 2011 年的 Solo Stove 去年经历了指数级增长，即使相对于其他电子商务公司也是如此，因为烤架是热门商品。Solo Stove 的销售额从 2019 年的 3990 万美元增长到 2020 年的 1.334 亿美元。然而，其增长是有代价的——Solo Stove 在 2020 年亏损了 2420 万美元。
然后，与其中一位支持者 Summit Partners 合作，Solo Stove 筹集了债务和增长股权的组合，以收购新品牌。根据其 S-1，Solo Stove 为 Chubbies 支付了 1.295 亿美元，为 Oru Kayak 支付了 2540 万美元，为 ISLE 支付了 2480 万美元。
这些品牌在 2020 年的销售额分别为 4400 万美元、1200 万美元和 2100 万美元，这意味着 Solo Stove 是迄今为止产品组合中最大的品牌。Solo Brands 还公布了 Chubbies 的费用，显示该服装品牌在截至 1 月 30 日的最后一个完整财年中净收入 570 万美元。
来自 Solo Brands 的 S-1 的其他有趣花絮：该公司表示，82% 的销售额直接来自其自有网站。它还声称，2021 年 3 月，Solo Stove 45% 的新客户来自口碑传播——这表明在疫情期间获得的客户随后向他们的朋友推荐了该产品。
该公司表示，它在内部管理“履行、研发、销售和营销以及客户服务”，但很少详细说明它计划如何向另一个品牌的客户推销产品。
McCarthy怀疑 Solo Brands 的方法是否会显着降低客户获取成本甚至运营成本。“我认为鉴于这些公司彼此之间存在很大差异，我不知道他们能够提高多少运营效率。”
他还补充说，他认为在品牌在同一技术平台上运营的情况下，品牌能够节省更多成本——就像Amazon品牌收购聚合公司的情况一样。
在过去的一年中，控股公司的方式变得越来越流行，Pattern Brands、Win Brands Group和OpenStore等初创公司筹集了大量新资金以抢购 Shopify 品牌就是证明。与此同时，Amazon品牌收购聚合公司在过去几年也一直以令人瞠目结舌的估值筹集资金。
但在短短几个月内从管理一个品牌到管理四个品牌是一项艰巨的任务。Solo Brands 要么是 D2C 品牌在疫情时期受益匪浅，足以使其成功 IPO 的一个例子，要么是一个从一年的高速增长中吸取错误教训的品牌。
其他 IPO 案例
上周，Rent the Runway 也申请上市，希望让华尔街相信租赁业务已经恢复，而且比以往任何时候都好。
然而，该公司在疫情期间蒙受了重大损失——而且还没有堵住财务亏损的窟窿。该公司的活跃用户数量从 2019 年的 133,572 人下降到去年的 54,797 名活跃用户。在截至 7 月 31 日的前六个月，这一数字已反弹至 97,614 名活跃订阅者——仍远低于疫情前的水平。
该公司的收入从 2019 年的 2.569 亿美元下降到 2020 年的 1.575 亿美元。 Rent the Runway 去年亏损了 1.711 亿美元。
Rent the Runway 目前面临的最大挑战是，一是恢复其活跃用户群，二是降低履约成本，以及租赁产品折旧，这是其最大的支出。Rent the Runway 的履约成本从 2019 年的 5300 万美元激增至 2021 年的 1.18 亿美元。其中很大一部分可能是由于疫情——但去年从运输到仓储的所有成本都在上涨。
Rent the Runway 的 S-1 提醒人们，高昂的客户获取成本并不是电子商务品牌盈利的唯一障碍——尤其是在租赁等领域，这需要大量的物流投资才能实现。