​亚马逊正在通过新的端到端供应链产品扩展其物流网络，该产品甚至可以满足第三方市场之外的订单。

本周，该公司在西雅图举办的年度卖家大会 Amazon Accelerate 上推出了“亚马逊供应链”服务。亚马逊卖家现在可以使用其新的“多渠道配送”功能将货物批量转移到实体店、在线市场，甚至由其他物流公司管理的仓库。该工具正在由一组选定的卖家进行测试，预计将在今年年底向所有卖家推出。这家科技巨头还宣布更广泛地推出其亚马逊仓储和配送中心，以向所有卖家提供大幅折扣的长期大容量存储。最后，亚马逊还宣布为管理和履行自己订单的独立卖家推出新的地面包裹递送服务。

总而言之，这些举措表明亚马逊希望在供应链的每一个环节都分一杯羹。这家电子商务巨头希望找到更多方法，将过去几十年建立的庞大仓库和运输网络货币化——即使这意味着帮助商家向亚马逊以外的企业运送货物。

目标是寻找更多方法来增加亚马逊卖家服务收入，该服务在 2023 年第二季度创造了 323 亿美元的收入，比去年同期增长了 18%。

“在大约 10 多年的时间里，他们的生死存亡取决于 AWS 的发展。然后他们通过广告将叙述转向增长。现在，我相信他们正在将增长转向进一步的卖家服务。”Commerce Canal 和亚马逊分析平台 Purvey.ai 的创始人 Ryan Craver 说道。

疫情爆发后，亚马逊的仓库空间过多，亚马逊一直致力于寻找通过其配送网络货币化的方法。过去三年里，该公司增加了 450 多个设施来储存、分类和运输物品。

例如，去年亚马逊宣布了一项新的付费服务，让卖家使用其配送中心和仓库空间进行长期库存和自动配送。据《华尔街日报》2022 年 5 月报道，亚马逊去年还计划重新谈判合同或转租最多 3000 万平方英尺的仓库空间。

Craver 补充说，这些新产品对卖家是否有意义取决于定价，但定价尚未公布。“但总体而言，该产品相当全面，”他说。

亚马逊咨询公司 Podean 首席执行官马克·鲍尔 (Mark Power) 表示，这些是他长期以来听到的亚马逊发布的最重大的公告之一。但是，他补充道，“我认为亚马逊现在在教育人们如何使用这些东西方面做了一项艰巨的任务，”他补充道

鲍尔表示，他更有兴趣了解其中一些新计划的用例以及它们如何真正使商家受益。“我只是在寻找更多细节，”他补充道。

粉末超级食品品牌 Uplift Florae 的创始人兼收入加速机构 Crunchgrowth 的首席执行官 Phil Masiello 表示，通过这些公告，亚马逊正在消除许多卖家的痛点。“他们过去一直零碎地提供这种服务，但现在他们只是将其端到端地整合到供应链中，”Masiello补充道。

“他们基本上是在复制他们在 AWS 上所做的事情，这只是扩大了产品范围，”他补充道。“我认为品牌和卖家可能会在 2024 年开始迁移。”

Craver 认为，亚马逊提供的这些新服务可以帮助商家将产品分发到更多不同的地方，并最终将其交付给客户。例如，商家可以告诉亚马逊将两个托盘的产品运送到 Nordstrom，将两个托盘运送到 TJ Maxx，并为亚马逊的仓库保留 10 个托盘。“想想所有这些单独的接触点，在每一个接触点上，他们亚马逊都在赚钱，”他补充道。

最终，Craver表示，亚马逊希望成为电子商务的“收费站”。当你走在高速公路上时，每一站都必须经过收费站。他们亚马逊希望你在每一站停下来并向他们付款。”